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    美国定制巴士Bridj倒了 互联网巴士为什么不温不火

    来源:36氪  时间:2017-05-05 13:57:37 共:2272字

    据外媒报道,近日,位于波士顿的按需共享巴士公司Bridj宣布,由于在与一家汽?#20498;?#21496;的重大交易中遭遇失败,公司将选择关闭。这一倒闭来得确实有些突然,毕竟几个月前,该公司还和福特达成了在堪萨斯城的合作关系。而在经过3年和数百万英里的客运里程之后,Bridj已经是美国地区最大的?#32654;?#22411;运营公司。其运营模式有点像Uber,只?#36824;?#23427;提供的是巴士服务。据悉,公司服务目前已经覆盖了波士顿、奥斯汀、华盛顿等城市。

    Bridj的运营主要依靠“动态线路”(dynamic routing)模式,基于智能计算对车辆进行分配与调度,减少了在转乘、接驳和中途停靠?#28982;方?#19978;消耗的时间,以?#36842;?ldquo;门到门”的公交体验。用户只要在APP中输入起始地点和出发时间,车辆便可以在10分钟内到达并接乘客上车。

    从2015年1月开始,Bridj在早晨上班时间和每天下午的4点到7点之间提供服务。用户可以实时查询车辆位置、上车地点线路图、下车距离等。其公共汽车除了全程提供免费WiFi,乘客只要下订单都有座位外,其花费也仅略高于普通的公共交通。其官网显示,费?#20040;笤际?.5到7美元之间。

    作为全球第一个以动态线路方式提供城市交通调?#30830;?#21153;的供应商,其发展前景曾被认为是一片光明,而其运营模式也被很多中国同类公司看成是学习模板。如今,其倒闭或许是全球互联网巴士处?#36710;?#19968;种缩影。

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