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    孟亮亮: 目睹卡友遭遇车祸 心急如焚奔走施救

    来源:方得网 作者:周舟 ?#22868;洌?019-02-11 14:30:43 共:2217字  阅?#20142;浚?span id="jhits" style="position: absolute;">

    姓名:孟亮亮

    驾龄:22年

    参赛宣言:快就是慢,慢就是快,安全行驶大于天

    竞选:安全大使

    组委会推荐理由:自19岁拿到驾?#25214;?#26469;,孟亮亮一直将安全驾驶置于心间。在安全行车面前,宁可放弃利益,也要保证行车安全,开车22年零事故。

    “快就是慢,慢就是快。”1977年出生于西安渭南的孟亮亮自20岁就开始跑物流运输以来,22年间,他自始至终谨记着母亲跟自己叮嘱过的这句话。

    “这是我1997年开始选择跑物流运输这个职业之后,我妈跟我说过的最简单的几句话之一。大概的意思就是虽然开得慢点,但是能到目的地,但是你跑快了,有时候不见得能到目的地。”结合22年的跑车经历,孟亮亮觉得母亲的这句话中蕴含着深刻的寓意。

    目睹卡友遭遇车祸,心急如焚奔走施救

    “当我赶到车祸现场的时候,我同事被卡在已经着火的驾驶室内不能动弹,他的背部区域几乎都是火。我们各个心急如焚,四处求救。”每当想起2009年的那场发生在自己同事身上的车祸时,孟亮亮总是心有余悸。

    “当时我们行驶在陕西榆林地区某一条正在维修的道路上,我突然听到‘轰’的一声巨响,通过后视镜发现跟在我后面的车队驾驶员估计出事儿。”果不其然,孟亮亮驾车掉头赶到现场时,?#20063;?#24525;睹的货车车祸现场让他无暇他顾,“我一眼望去就知道啥回事儿了,我同事的车跟迎面驶来的货车正面相撞,而且两车是驾驶室部分?#19981;鰨?#22330;面非常惨烈。”

    孟亮亮:“快就是慢,慢就是快”

    每当想起2009年的那场发生在自己同事身上的车祸时,孟亮亮总是心有余悸。

    看着被卡在已变形的驾驶室内的同事背部煎受着火的炙烤,孟亮亮与一群卡友开始尝试用沙土灭火,但是无济于事。“好在当时有一?#25937;?#27700;车停在路边,我们求爷爷告奶奶?#35805;?#22320;求洒水车帮忙施救。洒水车车主同意后,我就抱住洒水车的水枪,站在合适的距离,开始灭火。在灭火的过程中,?#19968;?#24471;不时更换角度,因为水蒸气温度高,很容易烫着他,只有来回更换角?#35753;?#28779;,才能避免水蒸气的温度?#20013;?#39640;温状态。”

    “当时那全是泥巴泥泞路,换角?#35753;?#28779;需要腾挪位置来回跑,?#19994;?#26102;摔跌了两跤,却也顾不上满身的泥巴?#31361;?#36523;湿透的?#36335;?#21482;想着能把他身边的火尽快全部扑灭。”孟亮亮说道,待火扑灭后,这位卡友已经不省人事了,众人用?#28825;可?#23558;他一点点拽了出来,赶紧送完医院。

    “后来听说这位同事齐腰以上的背部烧得很?#29616;兀?#20960;乎都能看得到里面裸露的骨头,真的非常凄惨。从我赶到现场,再到将火浇灭这个过程,他的背部就已经烧了大约有七八分钟,这?#20849;?#31639;?#19994;?#29616;场之前的?#22868;洹?rdquo;孟亮亮说道,“如今,他仍然继续选择了开车这个行业,但是体力、精力等各方面已经力不如前,也更加注重安全驾驶了,真是血的教训。”

    孟亮亮:“快就是慢,慢就是快”1

    孟亮亮在跑车途中目睹过很多车祸现场

    懂得礼让,宁慢勿快,安全行驶大于天

    “当时那条路在维修,我想当时双方的车速都?#34892;?#31245;快了一点,可能两辆车迎面开来时都想着对方能礼让自己,结果不幸主驾跟主驾撞上了。”在孟亮亮看来,保证行车安全主要就是八个字:懂得礼让,宁慢勿快,“其实,当时只要双方当时都能够稍微多让一点就过去了,完全可以避免这样的事故。”

    对于宁慢勿快的行驶理念,孟亮亮深受其益:“举个我亲身经历的例子,2004年,?#20197;?#34892;车过程中,前面一辆正常行驶的牵引车因爆胎导致方向盘失控而临时突然变道,?#19994;?#26102;因为行驶速度不快,安全距离大,所以有相对充裕的?#22868;?#33021;够及时降速、刹车,避免了追尾。如果?#19994;?#26102;开得跟前面那辆车一样快,后果肯定不堪设想。”

    孟亮亮:“快就是慢,慢就是快”2

    孟亮亮认为,安全行车大于天

    对于行车安全,孟亮亮认为预防更为重要,“我宁可在路上多跑三五个小时,也不去抢那二三十分钟,这就是我这22年开车零安全事?#39318;?#26681;本的原因,因为我从主观上和行动上重视着安全驾驶。”

    跑危化品运输,安全只紧不松

    据了解,孟亮亮目前在老家渭南一家危化品物流运输公司工作了七年,作为公司车队中的?#24187;?#32769;员工,孟亮亮行车稳健、时刻不忘安全:“我跑危化品运输,晚上从来不开车。”

    他介绍道,自己主要拉沥青、渣油和?#33322;?#27833;等液体,运输线路不太固定。最近跑经常跑宁?#22902;?#38451;山周边到成都周边,单边1200-1300公里,路况以底道为主,甚至不乏有山路要翻,均速不到40迈/时,两名驾驶员轮流驾驶来回一趟也得四五天左右。有的同事一个月能跑六七个来回,自己宁可少跑一两个来回,少挣一点钱,也要保证安全行车。

    孟亮亮:“快就是慢,慢就是快”4

    有时候,车子在路上遇到一些小问题,孟亮亮会自行解决。

    孟亮亮驾驶的是一辆陕汽X3000,自己与搭档?#39038;?#36710;内感觉比较舒适,“这辆陕汽X3000是公司2016年3月买的,430马力的潍柴发动机+12挡法士特变速箱+汉德后桥,动力链配置不错,出勤率很高,至今已经跑了32万公里,平均每个月要跑万把公里。三年来,这车没修过,也没碰过,车况挺不错。”

    孟亮亮:“快就是慢,慢就是快”5

    孟亮亮驾驶的陕汽X3000,三年来,跑了32万公里。

    “开车22年来,目睹了太多的车祸现场,谈到开车,我一?#38405;?#23613;。”孟亮亮感慨道,“所以我每次出车的时候,别的都不?#24760;牵?#23601;?#23547;?#20840;放第一位,多些礼让,宁慢勿快,安全行车永远放在第一位。”

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