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    燃料电池或将迎来新春天 1月新能源客车市场简析

    来源:客车网  时间:2019-02-28 08:43:51 共:1909字  阅读量:

    2019年1月,在整体面临下行压力的商用客车市场,新能源客车成为为数?#27426;?#30340;亮点。如果说盛传已久的2019年新能源客车补贴大幅度退坡的政策至今迟迟未见落地,给1月新能源客车市场的高速增长提供了一个客观的机遇,那么作为“补贴不退坡”的新能源客车的另一种?#38469;?#36335;线——氢燃料电池客车,在2019年1月实现了同比近200倍的增长,可谓“开门大涨”,这是否预示着日前网上盛传的氢燃料电池汽车的“十城千辆”示范推进工程即将落地呢?下文将详细对2019年1月新能源客车市场具体特点进行分析。

    特点一:新能源客车销?#23458;?#27604;实现翻倍增长

    据相关数据显示,2019年1月新能源客车实现终端用户销量(企业开票数量)为11803辆(含燃料电池客车),同比增长114.6%,占客车总体的35.91%,同期提高20.31个百分点。

    1月新能源客车市场简析 (1)

    从上述数据分析,2019年1月新能源客车销?#23458;?#27604;增长近1.15倍,增长势?#36153;?#29467;。主要是因为2019年新能源汽车补贴退坡政策至今尚未落地,2018年的补贴政策,在2019年1月会延续执行,因此导致了较为明显的“抢装效应”。

    根据市场调研和相关人?#23458;?#38706;在2019年新能源客车补贴要大幅度缩减的大趋势下,很多客车企业也做好了准备。在2019年补贴方案没有正式落地之前,2019年1月还是尽量多生产新能源客车,抢在国家2019年补贴政策落地之前上牌,上了牌的新能源客车就有可能仍然沿用2018年的新能源客车补贴政策,以获得最后的最大“红利”,因此直接导致了2019年1月新能源客车销量的高速增长,但这种增长可能会随着2019年补贴退坡政策的落地而逐渐消失。

    特点二:纯电动客车依然占据绝对优势地位,插电?#20132;?#21512;动力和燃料电池客车均居于从属地位

    1月新能源客车市场简析 (2)

    2019年1月新能源客车不同燃料类型销售情况(单位:辆,%)

    1月新能源客车市场简析 (3)

    2019年1月新能源客车不同燃料类型销售份额(单位:%)

    2019年1月新能源客车不同燃料类型销售情况,纯电动客车依旧是新能源客车的主力,首月共销售辆10724辆客车,同比增长辆117.04%,份额方面较2018年1月增长辆0.7%;插电混合动力或因国家政策对于企业投资方面的限制?#20173;?#22240;,首月共销售了679辆客车,虽然同比增长了21.90%,但份额上减少了接近5%。

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