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    从“PDCA循环”看中国客车行业

    来源:慧眼看车  时间:2019-03-12 14:27:20 共:1622字  阅读量:

    PDCA循环又叫质量环、戴明环。是管理学中的一个通用模型,最早由休哈特于1930年构想,后来被美国质量管理专家戴明博士在1950年再度挖掘出来,并加以广泛宣传和运用于?#20013;?#25913;善产?#20998;?#37327;的过程。

    PDCA循环 (1)

    PDCA循环 (2)

    PDCA是英语单词Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)和Action(处理)的第一个字母,PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理,并且循环不止地进行下去的科学程序。

    PDCA循环 (3)

    无论是整车也好,零部件也罢,作为构造复杂的产品,难免会出现质量问题,而PDCA循环正是针对这一问题的一大利器。

    PDCA循环 (4)

    计划阶段首要的工作是发现问题,问题的来源既可以是内部的(质检反馈某些项目返工率高、问题多等),?#37096;?#20197;是外部的(客户反馈车?#21448;?#37327;问题),找准问题后分析产生问题的原因至关重要,运用鱼骨图分析法、5why分析法等科学方法,把导致问题产生的所有原因统统找出来。原因可能有很多,但并非所有都是关键,此时要去次因,留主因,抓住关键点制定改善计划。

    执行阶段,即开始实施计划阶段制定的方案,作为整车质量的提升,可能会从?#38469;?#35774;计修正,更换零部件配套厂家、改进工艺水?#38477;?#26041;式入手。此时除了按方案实施外,还必须要对过程进行测量,确保工作能够按计划进度实施。同时建立起数据采集,收集执行过程的原始记录和数据等项目文档。

    改进方案是否?#34892;А?#30446;标是否完成,需要进行效果检查后才能得出结论。对采集到的数据进行总结分析,把完成情况同目标?#21040;?#34892;比较,看是否达到了预定的目标。当没有出现预期的结果时,应该确认是否?#32454;?#25353;照计划实施对策,如果是,就意味着对策失败,那就要重?#38470;?#34892;最佳方案的确定。

    最后处理阶段的工作主要有两项,一是对于取得的成果进行标准化,制定成工作标准,以便后续的执行和推广。例如针对管路漏水的问题通过工艺流程变更得到解决,那么便针对相关的操作修改工艺手册,并组织相关工段工人进行统一培训。第二点是对于方案效果不显著的或者实施过程中出现的问题,进行总结,为开展新一轮的PDCA循环提供依据。

    PDCA循环是针对产?#20998;?#37327;提升而提出的工作方法,但除此之外,在客车企业中,新车开发及售后服务等领域同样适用。

    PDCA循环 (5)

    新车型的开发绝不是各种先进?#38469;?#30340;堆砌,也绝不是高管们拍脑门得来的创想。一切的一切?#21152;Ω没?#24402;市场,首要的关键就是发现问题,?#19994;?#24066;场。运用PDCA循环的思想,可以更好地指导新车型开发。

    例如北方部分山地城市拥?#34892;?#33021;源公交的采购计划,但受气温与地形影响目前公司其他产品在当地的表现不佳,问题频出,针对这一市场开发新车型的必要性就体现出来了。这便是PDCA循环的第一步。

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