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    赵建北:为了生活更幸福,撸起袖子加油干!

    来源:方得网 作者:周 舟 时间:2019-03-13 15:40:54 共:2202字  阅读量:

    姓名:赵建北

    驾龄:22年

    参赛宣言:为了生活更幸福,撸起袖子加油干!

    竞选:风采大使

    组委会推荐理由:15岁跟车做了6年学徒,21岁拿到驾照后一直开解放。只身从老家大兴安岭来到河北保定,通过自身努力,领略到了生活的别样风采,而这一切,无不与卡车息息相关。

    “我自打15岁开始跟车做学徒以来,跟卡车就一直没有断过,算算整整有28个年头了,所以你跟我聊车,那可算是找对人了咯。”今年43岁的赵建北虽然已过不惑之年,但是对于卡车司机的职业人生有着自己的见解,“我跟车做了6年学徒,从21岁拿到驾照后开始正式开卡车至今,?#29992;?#36319;卡车断过篇儿。”

    大山+冰雪路,磨练驾技,砥砺生活

    1997年拿到驾照后,赵建北每天开着解放141在熟悉的大兴安岭山路中穿梭着,落叶松、樟子松、红皮云杉、白桦、蒙古栎等构成的风景旖旎如画,让他心旷神怡。

    赵建北 (1)

    赵建北每天开着解放141在熟悉的大兴安岭山路中穿梭着

    1998年某天,大兴安岭局部区域发生了火灾。赵建北所在阿尔法林业局参加了扑火救灾活动,并承担起了部分救援工作。

    “我们那会儿的主要救援工作是运输救灾物资,那次经历让?#19994;?#19968;次感受到了跑运输,有时候不仅仅是为了工作和挣钱,还有大爱和义举。”

    赵建北回忆道,尽管大兴安岭的一草一木自己再为熟悉不过,但是大兴安岭全长1200多公里,宽200-300公里,海拔1100-1400米,复杂的路况依然为行车安全带来了很多天然障碍。

    赵建北 (2)

    赵建北回忆道,大兴安岭复杂的路况依然为行车安全带来了很多天然障碍

    “冬天是一年中最不好开的季节,动辄一百多公里的单行冰雪路况为安全行车带来很多问题。那时候我们主要拉电线杆、木材之类的货物,尽管速度?#24049;?#24930;,但是有的同事还是会出现一些翻车事故。”赵建北说道。

    “从大兴安岭到保定,卡车让我领略了别样的生活精彩”

    “?#24184;?#27425;,我一时疏忽大意,连人带车钻进了?#36947;錚?#22909;在有惊无险。九十年代那时候手机还没怎么普及,我就只能够在路上截同事的车,让同事?#26377;?#20799;回去派人来救援。大兴安岭的冬夜非常冷,零下47-50摄氏度,那次我一个人在车上呆了一夜,冻得直哆嗦,当时就下定决心不再跑这?#30452;?#38634;路了。” 赵建北自我解嘲道,打那以后,自?#22909;?#27425;发车前,总要习惯性地检查一下车况,确保行车安全性。

    1998年底,在“封山育林”的时代背景下,赵建北卷入了下岗潮。经过一年的调整期,2000年初,24岁的赵建北“艺高人胆大”,决定离开大兴安岭,凭借自己的一身驾驶?#38469;?#22312;河北保定安家落户。

    “因为当时对解放卡车比较熟悉,所以我决定自己跑运输。当时买的是一辆解放两吨王,整整开了8年,车况质量非常不错。2008年换车的时候,我还是选择了解放。从大兴安岭到保定,让我在领略到外面精彩世界的同时,也感受了工作与生活另一面的风采。”

    赵建北 (3)

    卡车,让赵建北领略了别样的生活精彩

    22年只开解放,新车J6P开启新生活

    “从接触卡车以来,我感觉自己跟解放非常有缘分。”1993年,还在做学徒的赵建北接触到的第一辆卡车就是解放,“当时那台3.8米?#23616;?#22823;厢的解放CA10B算是带我认识卡车世界的‘启蒙车’了。”

    “我最几年开的是一辆解放悍威,五年多的时间跑了80多万公里,几乎是车歇人不歇,但是车况依然不错,”赵建北介绍道,自己前些年的主要业务是以拉煤为主,前期线路主要是陕西府谷到河北保定,单边五六百公里,来回一趟1000-1200公里,基本上是一天一夜一个来回,3个司机换?#21990;至?#24320;。后来又跑保定到青岛拉煤专?#25784;?#21333;边700来公里,来回1400公里左右,两个司机?#33267;?#24320;。

    “去年底,我将悍威折价处理后,今年过完年,换了一辆J6P,准备拖13米的高低板跑百货。”赵建平如是?#25285;?ldquo;?#32454;?#26469;?#25285;?#25105;是从1991年5月开始做学徒的时候?#24466;?#35302;解放卡车的,这些年来,我认为开解放出门很?#21028;模?#20174;南到北不缺配件,修理也不贵,经济又耐用。”

    赵建北 (4)

    赵建北认为,开解放出门很?#21028;模?#20174;南到北不缺配件,修理也不贵,经济又耐用。

    赵建北认为,解放J6P 6X4 420马力牵引车造型时尚而大气,线条硬朗;内饰布局合理,驾驶?#21491;?#23485;阔,四点空气悬置驾驶室减震效果不错。除了外观与内饰,J6P在安全性与动力性等方面也有着不错的表现。

    “解放匹配的锡柴发动机一直都不错。”赵建北说道,这辆J6P搭载了排量位11L的锡柴国五发动机,整机采用了博世高压共轨?#20302;?SCR?#38469;?#26469;达到节油?#24466;?#20302;污染物排放,燃料燃烧效果充分,油耗表?#30452;?#36739;平稳,转速低且扭矩大,动力性比较强。同时,与之匹配的手动12挡法士特变速箱,能够充分将420匹马力传递到后桥,传动效率比?#32454;撸?#20877;加上承载力很强457后桥,整车动力链组合非常不错。

    “自2000年来保定之后,我们家一直都是租房的。直到2017年,买了新房,2018年入住,孩子现在河北体育学院上大学,感觉生活过得有滋有味。”谈及生活,赵建北满足地说道,“我?#24184;?#20010;美满的家庭,为了生活更幸福,我会继续撸起袖子加油干!”

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